Nǔ e è nɔ sà lɛ é sín tinmɛ
Ɖo Q1 2026 mɛ ɔ, Uzbekistan zan akwɛ ɖibla yi dolar livi 279 do mɔto e nɔ hɛn mɛ sin China lɛ e ji, bo nyi 1% kpowun xwewu xwewu bɔ nuxixa ɔ bi nɔ nyi ɖokpo ɔ. É ɖò mɔ̌ có, huzuhuzu ɖaxó ɖé tíìn ɖò lee è nɔ yí wǎn nú mɔ̌to lɛ gbɔn é mɛ. Ðò xógbe klewun mɛ ɔ, mɔ̌to e nɔ zán hlɔnhlɔn mɔ̌to tɔn lɛ é (PHEV) ɖò axi ɔ ɖu wɛ, bɔ mɔ̌to e nɔ zán hlɔnhlɔn mɔ̌to tɔn lɛ é (BEV) ɖò ɖiɖekpo wɛ tawun.
BEV China tɔn lɛ wɛ nɔ bló mɔ̌to e Uzbekistan nɔ hɛn wá tò ɔ mɛ lɛ é sín akpáxwé ɖokpo ɖ’ayǐ ɖò xwè e wá yì é mɛ có, 20% jɛn ye nɔ bló ɖò xwè elɔ mɛ. Nǔ e è sà lɛ é sín kɛ́n jɛ dò tawun sín 8 000 jí bo wá yì 3 000 jí, bɔ é jɛ dò 270%. Ðò vogbingbɔn mɛ ɔ, PHEV lɛ ɖu ɖò mɛ gègě jí: akwɛ e è nɔ hɛn wá tò mɛ é j’ayǐ sín dolar livi 95 jí bo yì dolar livi 176 jí, é nyí 85,3% sín jǐ yiyi, bɔ axi yetɔn sín akpáxwé ɔ fɔ́n bo ɖò jijɛji wɛ kaka jɛ 63,1% jí. Mɔto e nɔ zán èsansi lɛ é mɔ huzuhuzu kpɛɖé, bo hɛn axi ɔ sín akpáxwé 16,3% kpo nukɔnyiyi 2% kpo kpowun.
Ɖo mɔto alɔkpa lɛ mɛ ɔ, mɔ̌to e nɔ hɛn mɔ̌to lɛ é (PHEV) e è nɔ hɛn wá tò ɔ mɛ lɛ é sukpɔ́ tawun, bɔ mɔ̌to station wagons/hatchback style general purpose models wɛ nɔ ɖu ɖò ye jí, bɔ ye nɔ hɛn 90% mɔ̌to PHEV e è nɔ hɛn wá tò ɔ mɛ lɛ é bǐ tɔn. Hwenu e PHEV SUV e è nɔ hɛn wá tò mɛ lɛ é fɔ́n bo ɖò jijɛji wɛ azɔn wè bo yì dolar livi 2,86 é ɔ, nǔ e ye nɔ wà dó mɛ wu lɛ é bǐ kpó ɖò dogbó jí. Ðò mɔ̌to ɔ sín hlɔnhlɔn linu ɔ, 1,0–1,5 litre wɛ nɔ hɛn 70% nukɔnyiyi ɔ tɔn wá, bɔ 1,5–2,0 litre PHEV lɛ ko tɔ́n sín dò kpodo nukɔnyiyi ɖaxó ɖaxó lɛ kpo.
Mɔto e nɔ zán ésansi lɛ é sín hlɔnhlɔn bǐ nɔ nɔ tɛn tɔn mɛ, é ɖò mɔ̌ có, tuto tɔn ɖò huzuhuzu wɛ: mɔ̌to e nɔ zán ésansi lɛ é sín ɖiɖe lɛ nɔ bló 80% ɖò mɔ̌to e nɔ zán ésansi lɛ é mɛ, bɔ akwɛ yetɔn nɔ fɔ́n bo nɔ ɖò jijɛji wɛ 10%; sedan lɛ jɛ dò 69%, bɔ mɔ̌to kpɛví kpɛví e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é ko ɖibla bú. SUV e nɔ zán èsansi lɛ é sín akwɛ e è nɔ hɛn wá tò mɛ é ɖibla yì azɔn wè, bɔ axi yetɔn yì 13%.
